Skip to content

Primary Menu

Skip to content
  • Beranda
  • Berita
  • Artikel
  • Foto
  • Editorial
  • Tentang Kami
Menu
Airspace Review

Airspace Review

Aviation & Defense

Akinci UCAVBaykar Makina

Turki Segera Terbangkan Akinci, Drone Serang Terbesar Buatan Dalam Negeri

 April 7, 2019August 30, 2021 / by  Author Rangga Baswara Sawiyya

ANGKASAREVIEW.COM – Menyusul pabrik pesawat Turkish Aerospace Industries (TAI) yang berhasil menerbangkan perdana drone Anka-Aksungur pada 21 Continue reading

 Leave a comment CategoriesArtikel, Berita, Defence, Drone, Feature, Industry, News TagsAkinci, angkasa review, drone, MALE, TAI, Turki
Mi-171Russian Helicopters

China Sertifikasi Helikopter Mi-171 Bermesin VK-2500-03

 April 6, 2019October 13, 2019 / by  Author admin

ANGKASAREVIEW.COM – Badan Penerbangan Sipil China (CAAC) telah memberikan sertifikat tipe nasional (national type certificate) bagi helikopter Continue reading

 Leave a comment CategoriesBerita Tagsangkasa review, CAAC, China, helikopter, Mi-171, russian helicopters
Wing Penerbang KehormatanAntara

Wing Penerbang Kehormatan, Apresiasi TNI AU Bagi Mereka yang Pantas Menerimanya

 April 6, 2019April 8, 2019 / by  Author admin

ANGKASAREVIEW.COM – Wing Penerbang Kehormatan lazim diberikan Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara (TNI AU) kepada mereka yang Continue reading

 Leave a comment CategoriesArtikel, Berita Tagsangkasa review, su-27/30, tni au, Wing Penerbang Kehormatan
MiG-29UPGAktug Ates

Butuh 42 Skadron Tempur dan Baru Terpenuhi 30, AU India Ingin Cepat Beli MiG-29

 April 5, 2019April 19, 2020 / by  Author admin

ANGKASAREVIEW.COM – Angkatan Udara India (IAF) membutuhkan 42 skadron tempur dengan komposisi tiap skadron memiliki 16-18 pesawat. Continue reading

 Leave a comment CategoriesArtikel, Berita Tagsangkasa review, IAF, India, Israel, MiG-29, Rusia

Boeing 747-8F Dipilih Qantas untuk Gantikan Armada Pesawat Kargo 747-400F

 April 5, 2019April 19, 2020 / by  Author admin

ANGKASAREVIEW.COM – Maskapai Australia Qantas akan mengganti dua armada pesawat kargo Boeing 747-400F dengan pesawat berkapasitas lebih Continue reading

 Leave a comment CategoriesArtikel, Berita Tagsangkasa review, Atlas Air, australia, B747-400F, Boeing 747-8F, maskapai, Penerbangan Kargo, Qantas

Post navigation

Posts pagination

Previous page Page 1 … Page 2,686 Page 2,687 Page 2,688 … Page 3,158 Next page
Setelah lebih dari dua dekade pengembangannya, jet latih HJT-36 siap masuk jalur produksi, 73 dipesan AU India" Semenjak melakukan penerbangan perdananya pada 7 Maret 2003, jet latih HJT-36 buatan dalam negeri India belum memasuki jalur produksi, dikarenakan banyak kendala teknis dalam pengembangannya. Pesawat bertempat duduk tandem ini dirancang oleh Aircraft Research and Design Centre (ARDC) dan proses manufakturnya dikerjakan oleh Hindustan Aeronautics Limited (HAL). HJT-36 ini dikembangkan untuk digunakan oleh Angkatan Udara India dan Angkatan Laut India. Pesawat akan menggantikan HAL HJT-16 Kiran sebagai pesawat latih Tahap-2 untuk kedua angkatan. HJT-36 mulai diproduksi secara terbatas pada tahun 2010, tetapi menurut Angkatan Udara India (IAF), pesawat ini tetap "tidak layak". Selanjutnya, pada bulan April 2019, HJjT-36 yang telah diperbaharui (rangka pesawat), berhasil melakukan penerbangan pertamanya. Selama upacara pembukaan Aero India 2025 pada bulan Februari, HJT-36 yang semula memiliki nama julukan Sitara ini berganti nama menjadi Yashas. Pada 12 Februari 2025, dilaporkan pula bahwa IAF akan menyewa 4 hingga 5 jet latih Yashas dari HAL. Pesanan lebih lanjut akan dilakukan jika IAF merasa puas dengan kemampuan pelatihan dan operasionalnya, dengan sebanyak 73 pesawat akan diakuisisi. HJT-36 memiliki kokpit kaca penuh (FGC) dengan tata letak yang mirip dengan pesawat tempur generasi saat ini. Pesawat ini menggunakan sistem avionik digital terintegrasi dari GE Aviation Systems serta tampilan head-up (HUD) dan repeater diproduksi oleh Elbit Systems, Israel. Sebagai tenaga penggeraknya, HJT-36 dilengkapi dengan mesin buatan Rusia NPO Saturn AL-55I, yang dikendalikan FADEC dengan daya dorong 17,3 kN. Untuk kinerjanya, HJT-36 memiliki kecepatan maksimum 0,75 Mach, ketinggian terbang hingga 9.000 m dan jangkauan operasi 1.000 km. Prototipe HJT-36 masih menggunakan kursi lontar Zvezda K-26LT Rusia. Namun, kursi ini dapat diganti dengan Martin-Baker Mk.16 IN16S Inggris pada versi produksinya. Selain sebagai pesawat latih, HJT-36 juga dikembangkan sebagai jet serang ringan. Pesawat memiliki lima gantungan senjata, dua di setiap sayap dan satu di bawah perutnya. -RBS-

Categories

Tokopedia Kami

Edisi Koleksi Airspacereview Tokopedia
Copyright © 2025 Airspace Review. All Rights Reserved.
Jomsom by Catch Themes
Scroll Up
  • Beranda
  • Berita
  • Artikel
  • Foto
  • Editorial
  • Tentang Kami