AIRSPACE REVIEW (airspace-review.com) – Perusahaan pertahanan FNSS asal Turkiye telah mengirimkan kendaraan lapis baja Operasi Khusus (SOV) PARS IV 6X6 pertama kepada Pasukan Keamanan Turkiye, seperti diwartakan Daily Sabah (22/11).
Pars IV SOV tersebut diserahkan ke Pasukan Keamanan selama upacara resmi yang diadakan pada Selasa, 22 November 2022, di fasilitas FNSS di Gölbaşı Ankara.
PARS IV SOV dikembangkan di bawah “6X6 Mine Protected Vehicle Procurement Project” dan bekerja sama dengan Asosiasi Industri Pertahanan Turki SSB.
Varian PARS IV SOV diperkenalkan pertama kali kehadapan publik oleh FNSS dalam pameran pertahanan IDEF pada Agustus 2021.
Varian SOV ini memberikan kombinasi optimal yang tak tertandingi dari kemampuan bertahan kendaraan MRAP dan mobilitas taktis tinggi kendaraan tempur lapis baja beroda ban.
Selain menawarkan perlindungan balistik dan perlindungan terhadap ranjau/IED yang tinggi, PARS IV SOV juga menerapkan perlindungan menghadapi RPG dengan menerapkan kurungan baja menutupi tubuhnya.
Sebagai senjata pertahanan dan bela diri, PARS IV SOV dilengkapi dengan beberapa sistem senjata yang dirancang untuk menyerang beberapa target secara bersamaan dari segala arah termasuk sasaran di tempat tinggi.
Terdapat dua stasiun senjata yang dikendalikan dari jarak jauh (RCWS) terletak di bagian depan dan belakang kendaraan.
Sistem senjata ini dilengkapi dengan dudukan senjata universal yang memungkinkannya membawa senapan mesin 7,62 mm, 12,7 mm atau peluncur granat otomatis 40 mm.
Sistem stabilisasi dua sumbu memungkinkan penembakan saat bergerak dan untuk menyerang target yang ada di tempat tinggi seperti di atas tebing atau berada dipuncak gedung. Juga bisa menembak target udara ketinggian rendah seperti drone dan helikopter.
PARS IV SOV juga dilengkapi dengan peralatan misi generasi baru yang memastikan efektivitas tempur, perencanaan rute yang lebih aman, komando/kontrol dan penargetan cepat.
Kendaraan telah dirancang untuk membawa unit operasi khusus ke tujuan misi mereka, dimana berbagai ancaman dapat terjadi dan memberikan dukungan tembakan kepada tim di lapangan.
Desain khusus kendaraan memungkinkan kesadaran situasional visual optik maksimum dengan lebih dari 180 derajat untuk pengemudi dan personel yang ditempatkan di bagian depan kendaraan.
Termasuk juga infrastruktur elektronik generasi baru lainnya yang memberikan kesadaran situasional 360 derajat untuk semua anggota tim.
-RBS-