AIRSPACE REVIEW (airspace-review.com) – Rostec membuka pusat layanan pertama untuk mesin Yak-130 di pangkalan udara yang digunakan untuk pelatihan pilot.
Dengan adanya pusat layanan mesin di pangkalan, maka akan mengurangi waktu yang dihabiskan untuk pemeliharaan kelaikan pesawat.
Yak-130 menggunakan mesin AI-225-25. Pesawat ini digunakan oleh pilot pemula yang masing-masing melaksanakan penerbangan untuk mencapai program pelatihan yang telah ditentukan.
Jam terbang yang diperoleh pilot lebih banyak dibanding kondisi operasi normal.
Oleh karena itu, AI-222-25 memerlukan perawatan yang lebih sering daripada mesin lainnya.
Jenis perbaikan dan pemeliharaan tertentu pun akan jauh lebih hemat dari sisi biaya dan efisien jika dilaksanakan langsung di tempat operasi.
Untuk itu, United Engine Corporation dan Kementerian Pertahanan Rusia telah bersepakat mendirikan pusat layanan lengkap mesin AL-222-25 dengan peralatan modern.
Saat ini, perbaikan AI-222-25 di pusat layanan mesin dilakukan oleh staf Pusat Produksi Salut, sebagai produsen mesin tersebut.
Namun, setelah ini semua operasi perbaikan dan pemeliharaan yang melibatkan penggantian modul akan dilakukan oleh spesialis organisasi pengoperasi langsung di lokasi.
Rostec dalam rilis yang diterima Airspace Review menerangkan, layanan purna jual peralatan, baik militer maupun sipil, menjadi salah satu prioritas utama perusahaan.
Pemeliharaan mesin di tempat operasi menjadi mungkin karena menguasai teknologi penggantian modular bagian perakitan.
Pendekatan ini memungkinkan perawatan mesin dan penggantian bagian atau modul yang rusak tanpa harus diangkut ke pabrikan.
Pusat layanan akan memotong waktu perbaikan mesin AI-222-25 dua hingga tiga kali.
Ini akan meningkatkan efisiensi pelatihan pilot untuk Angkatan Dirgantara Rusia yang pada akhirnya meningkatkan kemampuan pertahanan negara.
RNS